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（中央社记者曾以宁台北13日电）靖娟基金会今天发布2023儿童安全指标调查，整体指数较2006年首次调查结果上升，但儿童评交通安全最低分。行政院副院长郑文灿坦言，从交通安全来看，台湾还有很大进步空间。
靖娟基金会今年成立满30周年，今天起至17日台北花博流行馆举办「30接力 并娟同行」特展，带家长和孩子一同了解哪些环境对孩子产生风险，在今天举行开幕典礼，并发布2023儿童安全指标调查。
行政院副院长郑文灿致词坦言，从交通安全角度来看，台湾还有很大进步空间。道安会报已要求学校周边150公尺或更大范围，须用人本交通重新审视，加强接送区、上学动线及交通号志管理等；路口安全部分也加强科技执法、安全岛及斑马线退缩等路口设计，盼从教育推广到执法面向同步努力，保障儿童与行人交通安全。
行政院政务委员、儿少福利与权益推动小组召集人林万亿则说，去年因交通事故有75名未满18岁的儿少死伤，期待继续努力将事故量降为0。
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靖娟基金会董事长林志嘉表示，靖娟长期跟交通部紧密合作，将交通安全教育推展到校园，也携手企业改善交通安全问题。靖娟基金会执行长林月琴指出，人本道路环境、加强驾驶训练刻不容缓，且从教育端也须让行人学习预判风险，才有可能避开危机。
靖娟基金会新闻资料指出，「2023年儿童安全指标调查」调查时间为今年4月至5月，对象为全国22县市国小学童与家长，两组各回收逾1100份问卷，调查对于台湾社会对儿童安全重视程度的主观感受。
调查结果发现，今年整体平均分数为80.11分，较2006年首次调查的68.41分，总分显见成长。其中家长与儿童调查皆显示「学习安全」为最高分，家长组以「公共场所安全」为最低分（69.42分），儿童组多数给分比家长组高，并以「交通安全」为最低分（79.64分）。
订阅《早安世界》电子报 每天3分钟掌握10件天下事感谢您的订阅！调查报告指出，与2006年相较，交通安全是所有安全项目中成长幅度最高的，但分数仍吊车尾；且儿童作为弱势用路人，对于交通是否安全友善，比成人有更深切体会，分数给得比成人更低。学童也反映，许多驾驶仍未能落实礼让行人，「有时候车子根本不鸟我们的」，也希望机车不要骑在人行道上。
调查显示，各县市中，排名最高前3县市为南投县（84.06分）、宜兰县（84.01分）、金门县（83.73分），分数较低的县市基隆市（75.03分）、云林县（75.34分）、澎湖县（77.92分）、台北市（77.92分）。（编辑：李亨山）1120513
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