悠游付明年上线 拥4大功能

约稿员 2个月前 (12-23) 申博Sunbet官网_快讯 17 0
Sunbet  第1张 悠游卡公司正式推出「悠游付」,为电子支付市场投下震撼弹,除了原本悠游卡的服务不变,还可扩大服务层面。

说起交通票证霸主,不能不提悠游卡。抢在今年底前,悠游卡的电子支付「悠游付」终于上线,提供的四大功能当中,多数人最有感的还是可用手机感应,搭乘北捷、双北公车、淡海轻轨及YouBike,不用再带实体卡。

国内四家电子票证公司中,对进军电子支付动作最快的是一卡通,早于去年9月和Line联手推出了Line Pay一卡通,抢下跨入电子支付业务的头香,且透过Line在日本、韩国及泰国等地的支付基础,明年还能跨境支付。

相较起来,国内发卡量(活卡数)唯一破千万的电子票证-悠游卡,动作慢了许多,不过在历经10个月的努力后,总算交出成绩单,目前已召募500名尝鲜者抢先试用,透过小规模试营运,希望让明年正式推出时「无虫」。

「悠游付」主要有四大功能,一是QR Code扫码支付、收款、线上付款及转帐,这跟竞争对手Line Pay一卡通、街口支付的作法大致相同,民众并不陌生。二是可申办虚拟台北卡会员身分、缴纳台北市自来水费、台北市立联合医院医疗费及台北市停车费。

到哪都能哔 7成民众愿用

万事达卡与高捷合作,今年起开放直接哔信用卡搭捷运,国内外旅客不再需要买交通卡,有信用卡就能畅行无阻。图为开通场景。 高雄捷运、机场捷运明年起将开放刷信用卡搭乘,根据Visa调查统计,高达76%的台湾民众,希望使用Visa信用卡或Visa金融卡支付公共交通费用,比例高于香港及澳门,显示台湾对便捷支付的接受度高,也乐于尝试。 根据Visa最新支付调查,受访者认为使用感应支付搭乘公共交通工具有五大好处,包括「无须准备现金或另行储值」(65%)、「减少钱包的支付卡片数量」(51%)、「累积回馈点数或航空里程数」(49%)、「方便追踪旅行花费」(47%)以及「交易快速」(41%)。 Visa台湾区总经理麻少华表示,随着机捷、高捷开放信用卡感应支付,这是台湾数位支付发展的重要里程碑,通勤乘客可拥有更多的支付选择,不必另行购买交通票证或排队储值,这也印证感应

三是「悠游付」最多可以绑定20张实体悠游卡,可以分门别类管理,一目了然,余额不足时可透过绑定中信、台新、国泰世华、台北富邦、新光、永丰、一银与彰银等8家银行帐户,以手动或自动方式帮悠游付加值。

四是用手机感应搭乘大众运输工具,包括北捷、双北公车、YouBike及淡海轻轨等,届时不用再带实体卡,未来也会让悠游付走出台北,包括桃捷、高捷、台铁及高铁都能用,纳入全台的交通领域支付,扩大使用能量。

相较于悠游卡主攻小额支付,有电子支付执照的「悠游付」,单笔交易可达5万元,加值上限也是5万元,单月使用上限含转帐为30万元,各类交易上限均提高不少,利于使用。

支付业者表示,虽然悠游卡进军电子支付的时间比较晚,但挟全台最大发卡量的竞争优势,仍难轻忽,所以开放测试时,市场反应也相当热烈,多个测试项目2天内迅速额满,推估正式上线时还有新功能,值得期待。

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